大阪京都．簡單自由行 2017~18(第12版)評價評比
博客來
博客來網路書店歡迎您 2013-15是近20年大阪京都旅遊資訊變動最大的一年：樂桃航空開航大阪航線、大阪南霞町背包旅店大量出現，安倍上台後日元對台幣匯率回貶30%使大阪京都成為【1．8萬台幣預算就能玩6天】的超便宜旅區。JR關西廣域pass與JR四國pass的發行，更徹底改變『大阪．關西旅行』範圍的傳統定義。
博客來網路書局本書根據2016年底最新航空、旅宿、匯率與鐵路通票現況，徹底改寫：新版記述內容以大阪．京都．奈良．神戶的【三都物語】為核心；擴大記述到城崎．天橋立，紀伊勝浦．新宮．熊野古道，彥根．長濱，岡山倉敷、並跨越瀨戶大橋終到四國高松的廣大範圍。
博客來書店故將舊書名『關西』改為『關西廣域』，且增入『從關西廣域連結四國pass旅行』的所有交通訊息。
2017升12版增加報導許多美食推薦，更換許多2016年拍攝的熱騰騰新照片；更因增加瀨戶大橋．高松栗林公園．宇治平等院．醍醐寺四節資訊，擴編16頁，並調整全書美編版型而多花數萬NT製版成本；但為了表達對讀者支持的回饋！特別宣告『不加價』！謝謝讀者，謝謝大家。
本書內容分為下列9大單元：
卷頭特輯：討論日元匯率爆跌、捷星樂桃開航所引發的旅遊新形勢，以及享受這些全新旅行服務的快樂旅行之道。
主題揭載 突顯：世界遺產/春櫻/秋楓/名物/親子/名港/購物/料理8個主題，陪伙伴掌握關西廣域之旅最好玩、好看、好買、好吃的內容。
入口文件分：行前準備/機票選購/旅店預約/空港通聯/遊程計劃/旅行安排/最佳票券/省錢策略與預算預估…等多篇報導，陪旅友解決『怎麼自己去大阪京都自由行？』的問題。
分區導覽01-大阪地鐵周遊旅行路線 記述利用大阪環狀線與地鐵通聯的20座旅遊站，其景區景點及消費點。
分區導覽02-京都地鐵旅遊路線 用京都地鐵8座旅站旅行、其景區景點及遊憩消費點。
分區導覽03-京都Citybus旅遊路線 用京都bus11旅遊站旅行、景區景點及遊憩消費點。
分區導覽04-奈良旅行路線 記述JR或關西周遊券遊奈良6旅站、其景區景點及遊憩消費。
分區導覽05-神戶鐵道地鐵旅遊 記述用JR或關西周遊券暢遊神戶8大旅站、景區景點及遊憩消費點。
博客來
最大改變特點則在：分區導覽06-關西廣域Pass旅遊路線? 記述關西廣域Pass發行後所新增的城崎．天橋立．彥根． 紀伊勝浦．那智．新宮．熊野本宮大社．姬路． 岡山． 倉敷． 兒島瀨戶大橋． 四國栗林公園等14處名城名勝。這是升11-12版才作全新擴編的資訊。
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博客來
- 作者： 楊春龍 新功能介紹
- 繪者：洪寳淞
- 出版社：采葒出版社 新功能介紹
- 出版日期：2016/12/26
- 語言：繁體中文
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大阪京都．簡單自由行 2017~18(第12版)評價評比
內容來自YAHOO新聞
電動輪椅改裝飆速 食藥署要管
高齡化時代來臨，不少長輩選擇用電動輪椅代步。只是竟然有人把電動輪椅改裝，有的在後面裝上活動踏板，可以載人趴趴走。還有人嫌電動輪椅規定的速度上限10公里太慢，就改裝加速，最誇張的甚至改裝到40幾公里，幾乎跟汽車時速一樣快。但是這樣行駛在路上，恐怕會影響用路人安全，食藥署決定要好好管一管。
坐著電動輪椅一路向前飆，這位大姊輕輕鬆鬆穿梭小巷，時速直逼20公里，攝影機鏡頭在後方一路追趕，還是怎麼也追不上，不只改裝加速，輪椅後方還加裝有兩個小輪子的活動踏板，隨時都可以放下來，讓別人搭順風車，正常醫療用電動輪椅，最快時速也就10公里，但是有人把電動輪椅當成代步工具，找廠商或到機車行改裝調整，就可以提升速度，幾乎快跟車子一樣快，本來是醫療輔具的電動輪椅，成了路上狂飆的另類交通工具，增加用路人的風險，其實按照現行規矩，電動輪椅速限不得超過10公里，更不能加裝踏板，面對亂像食藥署決定嚴格取締，一時方便改裝飆速，就怕造成事故，輪椅族為了自己安全，還是應該好好守法。
【更多新聞詳情請上 http://news.cts.com.tw/ 華視新聞】
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/電動輪椅改裝飆速-食藥署要管-050100567.html
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